Svet

Nissan, pionier elektromobility, ktorý uviedol na trh model Leaf, najviac predávaný elektromobil na svet verí, že klesajúce náklady pre batériovú technológiu a zvýšenie nákladov na ropu spustí očakávané vyrovnanie cien elektromobilov s tradičnými autami.

Nórsko je svetovým elektrickým laboratóriom. Automobilky po celom svete posielajú svoje nové elektromobily najprv do Nórska, pretože trh s elektromobilmi je tu najvyspelejší a spotrebitelia sú najviac náchylní ku kúpe elektromobilov práve tu.

Veľká Británia, Francúzsko, Nemecko, India, Nórsko, Čína. Aké majú ciele a plány pri budovaní zeleného zajtrajška?

Pri pomyslení na reputáciu crowdfundingu a taktiež súčasnú situáciu u startupovej scény elektromobilov, ktorá v poslednej dobe nič nové neprestavila, je prekvapujúco dobré vidieť  nejaký aktuálny progres s novým konceptom elektromobilu.

Politici pretekajú v tom, aby dokázali svetu, ako rýchlo môže byť ich krajina ekologická.

Veľká Británia zakáže všetky benzínové a naftové autá spolu s dodávkami od roku 2040 zo strachu, že zvyšujúca sa úroveň oxidu dusíka predstavuje veľký risk pre verejné zdravie ...

Vývojom a zdokonaľovaním technológii sú elektrické autá čoraz viac na dosah. Elektromobily pomaly menia dopravu tak, ako ju poznáme. Už aj na Slovensku sa môžeme vo väčších a menších mestách stretnúť s verejnou dopravou, ktorá je čiastočne, alebo úplne elektrifikovaná.

Čína, ktorá je najväčším výrobcom áut na svete, zaviedla agresívny ZEV mandát, ktorý by donútil automobilky aby 8 % predaných áut vozidlá do roku 2018 ...

Na Slovensku dominuje automobilový priemysel prakticky už od začiatku našej samostatnej éry. Volkswagen, Peugeot-Citroen, KIA a najnovšie Jaguár produkujú značnú časť nášho hrubého domáceho produktu. Aké sú však vyhliadky do budúcnosti, kde je spaľovací motor pomaly na ústupe? Zdá sa, že prvé investície už prichádzajú.