Reklama
2017-bmw-i3_100585293_m

BMW tvrdí, že dokáže vyrábať elektrické a tradičné autá na tej iste platforme

Ako automobilový priemysel pre nadchádzajúcu dekádu plánuje čoraz viac elektromobilov, jednou z veľkých debát je, či bude potrebovať vytvoriť autá od úplných základov.

Pripomeňme si ako sa Tesla dostala z takmer bankrotu po značku, ktorá má väčšiu...

31. marec 2016: Musk odhalil prototyp prvého masovo vyrábaného auta, Modelu 3 Musk konečne odhalil dlho očakávaný Model 3. Hoci išlo iba o protyp, auto dodalo...

GM začalo predávať miniatúrny elektromobil za 5 300 dolárov

GM expanduje svoje elektrické ašpirácie, kedy spustilo predaj super kompaktného a lacného elektromobilu. Dostupný však bude iba v Číne.

Ako sa elektromobily stali budúcnosťou dopravy (časť 2/3)

Druhou spoločnosťou bola Elcar Corporation. Elcar, známe ako Zagato Zele, bolo malé elektrické auto vyrábané talianskou spoločnosťou Zagato. V USA sa však predávalo pod Elcar Corporation.

Audi pracuje na zavedení solárnych panelov na strechy elektromobilov

Elektromobilita má pred sebou veľkú výzvu. Na cestách stále nie je dostatočné množstvo nabíjacích staníc, ktoré by dokázali pokryť čoraz viac rozširujúce sa elektromobily. Preto sa Audi, v spolupráci s čínskou spoločnosťou zameranou na solárne panely, rozhodlo vytvoriť zaujímavý nabíjací koncept pre nové elektromobily – solárne články integrované do skla auta.

Pripomeňme si ako sa Tesla dostala z takmer bankrotu po značku, ktorá má väčšiu...

29. jún 2010: Tesla vstupuje na burzu. 1 akcia stála 17 dolárov. Tesla ponúkla 13,3 miliónov akcií v hodnote 17 dolárov (14,98 eur) za akciu. Spoločnosť vzrástla o 226,1 milióna dolárov.

Ako sa elektromobily stali budúcnosťou dopravy (časť 1/3)

Súčasný potenciál elektromobilov je najväčší, aký kedy bol. Tradičné automobilky ako General Motors, Volkswagen, Daimler AG a ďalšie investujú do elektromobilov vo veľkom. A samozrejme Tesla ...

Faktory, ktoré určujú elektromobilom sľubnú budúcnosť

Elektromotory podľa posledných štatistík konvertujú približne 59 % až 62 % elektrickej energie zo siete na svoj bežný výkon. Pričom bežné benzínové vozidlá to dokážu len na úrovni asi 17 % až 21 %.

Prečo sa Nissan rozhodol nakupovať batérie pre elektromobily externe?

Tzv. vertikálne spojenie dvoch firiem je, zdá sa, výhodné, lebo kontrola každej jednej časti procesu výroby dokáže zaručiť zachovanie kvality. Nie vždy je to však tá správna cesta, ktorou by sa mali koncerny uberať.

Tesla rýchlo napreduje

Tesla minulý rok utratila 1,6 miliardy dolárov do vývoja a zlepšovania procesov a pripravuje sa na sériovú výrobu nového elektromobilu Model 3, ktorá má odštartovať 31. Marca. Zmeny vo firme sú obrovské.

Najčítanejšie

Novinky